एयरपोर्ट गाइड
मीटिंग पॉइंट, देरी, सामान और मार्ग।
विवरण देखेंवाहन, सामान, एयरपोर्ट, दैनिक सेवा, भुगतान, कार्यक्रम बदलाव और अंतिम ड्राइवर जानकारी के बारे में उत्तर।
सटीक किराया निकालने के लिए पूरा कार्यक्रम आवश्यक है।
तारीख, शुरू समय, पिकअप स्थान, सभी स्टॉप, अंतिम गंतव्य, समाप्ति समय, यात्री, सामान और पसंदीदा वाहन।
सटीक नहीं। मार्ग, समय, सामान और पहुँच वाहन और किराए को बदल सकते हैं।
छुट्टियों, पीक सीज़न, स्की सीज़न, बड़े कार्यक्रम और प्रीमियम वाहन के लिए जल्दी पुष्टि करें। वाहन डिपॉजिट और लिखित पुष्टि के बाद आरक्षित होता है।
हाँ। हम ट्रैवल एजेंसी, कंपनी, स्कूल, विश्वविद्यालय, संस्था और निजी समूहों को सेवा देते हैं।
हाँ। आवश्यकता होने पर प्रस्ताव और सेवा अनुबंध जारी किए जा सकते हैं।
सीट और सामान अलग-अलग जाँचे जाने चाहिए।
सामान्यतः 45-सीटर बड़ी बस, लेकिन वास्तविक सीट, गाइड और सामान की पुष्टि आवश्यक है।
कुछ कोरियाई मिनीबस घोषित क्षमता में सहायक सीटें शामिल करती हैं।
कम संख्या में चौड़ी और रिक्लाइनिंग सीटों वाली बड़ी बस बॉडी।
यात्री आ सकते हैं, लेकिन प्रति व्यक्ति एक बड़ा सूटकेस नहीं आ सकता। यात्रियों को कम करना या अतिरिक्त वाहन लेना पड़ सकता है।
छोटे प्रीमियम समूहों के लिए सही है, लेकिन सामान क्षमता इंटीरियर लेआउट पर बहुत निर्भर है।
नहीं। फोटो प्रतिनिधिक हैं। अंतिम वाहन उपलब्धता और संचालन परिस्थितियों पर निर्भर है।
सामान यात्री संख्या से अलग बताया जाना चाहिए।
कुछ ले सकती हैं, लेकिन सूटकेस आकार और आवंटित वाहन के वास्तविक कम्पार्टमेंट की पुष्टि आवश्यक है।
अतिरिक्त बस, सामान वैन या सपोर्ट वाहन आवश्यक हो सकता है।
केवल सीमित रूप से और गलियारा, आपात निकास या सुरक्षा बाधित किए बिना।
हाँ, यदि पहले बताया जाए। बड़े उपकरण के लिए बड़ा या अतिरिक्त वाहन लग सकता है।
हमेशा नहीं। मॉडल और लेआउट बदलते हैं; लिखित पुष्टि न हो तो फोटो प्रतिनिधिक हैं।
योजना के लिए उड़ान, टर्मिनल और सामान जानकारी आवश्यक है।
Terminal 1 में आमतौर पर Gate 1 और 1C या 2C के पास; Terminal 2 में Gate 5 के पास। हमेशा नवीनतम निर्देश मानें।
उचित प्रतीक्षा समय उपलब्ध है, लेकिन लंबी देरी, सामान समस्या या समूह देर से आने पर शुल्क लग सकता है।
हाँ, यदि पहले अनुरोध किया जाए और उपलब्धता तथा सहमत किराया हो।
हाँ, समय, मार्ग, विश्राम, टोल और ड्राइवर शर्तें जाँचने के बाद।
सामान लोडिंग, ट्रैफिक, टर्मिनल पहुँच और चेक-इन के लिए समय रखें। यह होटल, समूह और उड़ान पर निर्भर है।
किराया कुल सेवा समय के अनुसार होता है।
प्रस्ताव के अनुसार। Seoul में दस घंटे सामान्य संदर्भ हैं, लेकिन स्वतः नियम नहीं।
सहमति अवधि, समाप्ति समय या मार्ग पार होने पर।
हाँ, क्योंकि वाहन और ड्राइवर समूह के लिए आरक्षित रहते हैं।
केवल अतिरिक्त समय की सहमति होने पर। अनिश्चित समय तक प्रतीक्षा संभव नहीं।
नहीं। कुछ स्थानों पर पास के पिकअप पॉइंट की आवश्यकता होती है।
हाँ, उपलब्धता, ड्राइवर विश्राम, आवास, रखरखाव और मार्ग पर निर्भर।
लिखित प्रस्ताव की शर्तें मानें।
बुकिंग पर निर्भर। सामान्यतः 10–30% या प्रति वाहन प्रति दिन निश्चित राशि।
कुछ बुकिंग में लिखित सहमति के अनुसार KRW नकद दी जा सकती है।
पेमेंट पेज से भुगतान संभव है और 10% VAT तथा लगभग 3–4% शुल्क लग सकता है।
हाँ। बैंक जानकारी इनवॉइस में होती है; भेजने वाला या मध्यस्थ बैंक शुल्क काट सकता है।
प्रस्ताव बताएगा कि वे शामिल, अनुमानित या उपयोग के अनुसार अलग हैं।
प्रस्ताव बताएगा कि वे शामिल, अलग शुल्क या ग्राहक द्वारा प्रदान किए जाएँगे।
बदलाव मार्ग, समय, पहुँच और किराया प्रभावित कर सकते हैं।
संभव हो सकता है, लेकिन अतिरिक्त स्टॉप, समय, अंतिम शहर या पहुँच प्रतिबंध लागत पैदा कर सकते हैं।
हाँ, लेकिन यात्री या सामान क्षमता से अधिक होने पर वाहन बदलना पड़ सकता है।
शुल्क शेष दिनों और स्वीकार की गई लिखित नीति पर निर्भर है।
उपलब्धता पर निर्भर है और नया प्रस्ताव या अतिरिक्त लागत हो सकती है।
अंतिम जानकारी सामान्यतः सेवा तारीख के करीब भेजी जाती है।
आमतौर पर सेवा तारीख के करीब। बहुत पहले दी गई जानकारी अंतिम नहीं हो सकती।
हाँ, रखरखाव, बीमारी, दुर्घटना या अपरिहार्य संचालन कारणों से।
आमतौर पर पिकअप समय से पहले फोन या WhatsApp से।
तुरंत ड्राइवर और BusKorea से संपर्क करें और नए निर्देश तक मीटिंग पॉइंट पर रहें।
मीटिंग पॉइंट, देरी, सामान और मार्ग।
विवरण देखेंकिराया, सेवा समय और संचालन शर्तें।
विवरण देखेंसीट, सामान और उपयोग।
विवरण देखेंसंदर्भ किराया, अतिरिक्त घंटे, VAT, शुल्क और भुगतान विधियाँ।
विवरण देखेंकोटेशन और सुझाव के लिए पूरा कार्यक्रम भेजें।