Seoul da Incheon
Daukar fasinjoji daga filin jirgin sama, otel, kamfanoni, jami’o’i, tarurruka, yawon bude ido da saukarwa a filin jirgin sama.
Sufuri a duk fadin kasa ga kungiyoyin kasa da kasa
Sabis na mota mai zaman kanta na kwanaki da yawa a Korea
Hada kwanaki da yawa cikin shiri daya. BusKorea.com yana samar da bas, limousine bus, kananan bas da motocin premium tare da direba don tafiye-tafiyen tsakanin birane, yankuna da kasuwanci.
Menene sabis na kwanaki da yawa?
Mota da direba suna samuwa na kwanaki biyu ko fiye kuma shirin na iya hada da filin jirgin sama, otel, yawon bude ido, tafiye-tafiyen yankuna da jigilar karshe.
Ana iya amfani da mota daya da direba daya idan samuwa, lokacin hutu, gyara da yanayin aiki sun yarda.
Ana bukatar cikakken shirin tafiya
Sunayen birane kawai ba su isa ba. Aiko da ranar kowace rana, lokaci, duk wuraren tsayawa, lokacin jira, otel da lokacin karewa.
Shahararrun hanyoyin tafiya na kwanaki da yawa
Ana shirya kowane tayin farashi bisa ainihin shirin tafiya.
Seoul — Busan
Tafiya tsakanin birane tare da yiwuwar tsayawa a Daejeon, Daegu, Gyeongju ko wasu wurare.
Seoul, Gyeongju da Busan
Shahararriyar hanya tsakanin babban birni, wuraren tarihi da yankin gabar teku.
Seoul da Jeonju
Kauyen Hanok, otel na yankuna, shirye-shiryen al’adu da ci gaba da tafiya.
Seoul da Gangwon
Gangneung, Sokcho, Pyeongchang, wuraren ski da yankunan tsaunuka.
Hanya ta musamman a duk fadin Korea
Filayen jirgin sama, tashoshin jiragen ruwa, masana’antu, jami’o’i, filayen wasa da taruka a duk fadin kasa.
Zabin mota don tafiye-tafiyen kwanaki da yawa
A doguwar tafiya dole a daidaita kujeru, kaya, jin dadi da damar shiga.
Babban bas mai kujeru 45
Don manyan kungiyoyi, kaya da yawa da tafiyar manyan hanyoyi.
Limousine bus mai kujeru 28
Kujerun premium ga shugabanni, VIP da karin jin dadi.
Bas mai kujeru 25 ko 35
Don matsakaitan kungiyoyi; dole a yi la’akari da kaya, kujerun nadewa da damar shiga.
Solati ko Mercedes-Benz Sprinter
Don kananan kungiyoyin premium; wurin kaya yana da iyaka idan ana amfani da duk kujeru.
Hutun direba, abinci da masauki
Dole a tsara sabis bisa yanayin aiki mai aminci da bin doka.
- Bayyana lokacin farawa da karewa na kowace rana.
- Ranaku masu tsawo sosai na iya bukatar canjin shiri, karin hutu ko direba na biyu.
- Ana bukatar masauki idan ranar ta kare nesa da wurin da motar take da tushe.
- Dole a hada abincin direba ko a samar da shi bisa yarjejeniya.
- Direba ba zai iya jira ba tare da iyaka ba bayan lokacin da aka tabbatar.
Bayanan da ake bukata don farashi mai kyau
Aiko da shirin tafiya bisa tsarin lokaci.
- Bayyana ranar da lokacin tashi na kowace rana.
- Kara otel, adireshi, wuraren yawon bude ido, gidajen abinci, ofisoshi da taruka.
- Bayyana lokutan jira, tarurruka da sassan shirin.
- Bayyana wurin karewa da birnin da za a kwana.
- Bayyana fasinjoji, kaya, jagorori da kayan aiki.
Yaya ake kayyade farashin?
Tayin farashi ya hada da kudaden da suka shafi amfani da mota da hanyar tafiya.
- Nau’in mota da tsarin ciki
- Tsawon lokacin kowace rana da jimillar nisa
- Kudin hanya, filin ajiye mota da damar shiga wurare
- Abincin direba da masauki
- Sassafe, dare, lokacin cunkoso da karshen mako
- Direba na biyu ko motar tallafi
Canje-canje yayin tafiya
Dole a duba canje-canje bisa lokaci, hanya, filin ajiye mota, hutu da shirin da zai biyo baya.
- Karin wuraren tsayawa ko dogon jira na iya haifar da karin sa’o’i.
- Canza birnin karewa na iya kara nisa da kudin masauki.
- Sabon wuri na iya zama ba babban bas zai iya shiga ba.
- Dole a tabbatar da manyan canje-canje a rubuce.
Kaya yayin tafiya tsakanin birane da yawa
Dole a tabbatar da ainihin wurin kaya kafin tashi.
- Kirga akwatuna, kayan hannu, jakunkuna da kayan aiki.
- Kada a dauki kujerun da babu mutane a kai a matsayin wurin kaya na dindindin.
- Tanadi lokaci don loda da sauke kaya a otel.
- Kungiya mai cike ko manyan kayan aiki na iya bukatar karin mota.
Tambayoyin da ake yawan yi game da tafiye-tafiyen kwanaki da yawa
Za a iya amfani da mota daya da direba daya duk tsawon tafiyar?
Yawanci eh, bisa samuwa, lokacin hutu, gyara da canje-canjen shiri.
Direba zai iya zama a otel daya da kungiyar?
Eh, idan akwai filin ajiye mota da masauki masu dacewa.
An hada abinci da otel na direba?
Tayin farashi zai bayyana ko an hada su, ana cajin su daban ko abokin ciniki zai samar da su.
Za mu iya tafiya daga Seoul zuwa Busan a rana daya?
Eh, bayan duba lokacin tafiya, hutu, lokacin shiga wurare da yanayin aiki.
Mota za ta iya jira yayin ayyukanmu?
Eh, cikin lokacin da aka amince da shi kuma idan ana iya yin parking bisa doka; karin lokaci na iya haifar da karin kudi.
Za a iya canza otel ko birni bayan yin ajiyar?
Mai yiwuwa ne, amma nisa, parking, masauki, damar shiga da farashi na iya canzawa.
Ana bukatar direba na biyu?
A shirye-shirye masu tsawo ko masu nauyi sosai ana iya bukatar direba na biyu ko canjin shiri.
Motar za ta dauki duk kaya kowace rana?
Sai idan motar da aka ware tana da isasshen ainihin karfin daukar kaya.
Za a iya hada jigilar filin jirgin sama na isowa da tashi?
Eh, ana iya hada duka cikin shiri daya.
Yaushe ya kamata mu yi ajiyar?
Da wuri sosai a lokacin cunkoso, karshen mako, kusa da manyan taruka da lokacin ski.
Aiko da cikakken shirin kowace rana
Bayyana lokuta, otel, duk wuraren tsayawa, fasinjoji da kaya.