Hayar bas mai zaman kansa tare da direba a Korea

Haya bas mai zaman kansa a Korea

Yi ajiyar bas tare da direba don filayen jirgin sama, tafiye-tafiyen kasuwanci, tarurruka, makarantu, yawon bude ido da shirye-shiryen kwanaki da yawa. BusKorea.com yana tsara sabis bisa fasinjoji, kaya, hanya da lokaci.

Menene bas mai zaman kansa a Korea?

Ana ware mota da direba ga kungiyarku kadai bisa lokutan da aka tabbatar da hanyar tafiya, ba tare da rabawa da wasu fasinjoji ba.

Ba a kirga farashi da mutum daya-daya ba; yana dogara da mota, lokaci, hanya, filin ajiye mota, kudin hanya, yanayin aikin direba da bukatu na musamman.

Kwararren direba

Sabis din ya hada da kwararren direba. Fasinjoji ba sa tuka motar kuma dole ne a bi dokokin zirga-zirga da tsaro.

Wadanne kungiyoyi da dalilai ne suka fi dacewa?

Bas mai zaman kansa ya dace idan ana bukatar tsayayyun lokuta, kula da kungiya da wuraren tsayawa da yawa.

Kamfanoni da kungiyoyin kasuwanci

Ziyarar kamfanoni, tarurruka, masana’antu, tafiye-tafiyen karfafa gwiwa da jigilar shugabanni.

Makarantu da jami’o’i

Kungiyoyin dalibai, ziyarar campus, shirye-shiryen ilimi da musayar kasa da kasa.

Hukumomin tafiye-tafiye da kungiyoyin yawon bude ido

Sufurin cikin gari da na kasa ga masu shirya yawon bude ido da kungiyoyi masu zaman kansu.

Tarurruka da abubuwan da suka faru

Sabis na shuttle da motoci masu zaman kansu don nune-nune, tarurruka, wasan kwaikwayo, bukukuwan aure da manyan kungiyoyi.

Kungiyoyin wasanni da kungiyoyi masu kayan aiki

Tsari don fasinjoji, kaya, kekuna, jakunkunan golf da kayan wasanni.

VIP da kungiyoyi masu zaman kansu

Limousine bus, Sprinter da motoci masu jin dadi ga shugabanni da baki na premium.

Nau’ikan motocin da ake da su

Zabin yana dogara da kujeru na dindindin, kaya, nisa, damar shiga da matakin jin dadi.

Babban bas mai kujeru 45

Don manyan kungiyoyi, filayen jirgin sama, zirga-zirgar cikin gari da doguwar tafiya; yawanci yana da babban wurin kaya na waje.

Bas mai kujeru 35

Don matsakaita da manyan kungiyoyi da hanyoyin yankuna; wurin kayansa ya fi na babban bas karanci.

Karamin bas mai kujeru 25

Don matsakaitan kungiyoyi da zirga-zirgar cikin gari; zai iya samun kujerun nadewa da iyakantaccen wurin kaya.

Limousine bus mai kujeru 28

Kujeru masu fadi da ake iya daidaitawa ga VIP, kungiyoyin kasuwanci da tafiya mai nisa cikin jin dadi.

Hyundai Solati

Don kananan kungiyoyi, tafiye-tafiyen kasuwanci da gajerun hanyoyi; wurin kaya yana da iyaka idan ana amfani da duk kujeru.

Mercedes-Benz Sprinter

Don kananan kungiyoyin premium; tsarin cikin mota ne ke kayyade karfin kujeru da kaya.

Duba cikakken jagorar motoci

Karfin kujeru da kaya

Adadin kujerun da aka bayyana ba ya tabbatar da cewa za a iya daukar manyan akwatuna daidai adadin.

  • Bayyana ba kawai adadin mutane ba har da adadin kujerun dindindin da ake bukata.
  • Bayyana manyan akwatuna, kayan hannu, jakunkuna da kayan aiki daban-daban.
  • Karamin bas mai kujeru 25 na iya samun kujerun nadewa kuma kujerun dindindin masu jin dadi na iya zama kadan.
  • Limousine bus yana da manyan kujeru, amma ba lallai ya sami karin wurin kaya ba.
  • Ana iya bukatar karin mota don kaya ko kayan aiki.
Muhimmin bayani game da karfi

BusKorea yana duba kujeru da kaya daban-daban. Kayan da ba a sanar da su tun da wuri ba na iya bukatar karin mota ko karin kudi.

Direba, lokaci da damar shiga da mota

Yanayin aiki yana tasiri samuwar mota, tsaro da farashin karshe.

Lokacin sabis na kowace rana

Ana bayyana sa’o’in da aka hada a cikin tayin farashi. Jira, hawa, sauka, filin ajiye mota da motsawar mota yawanci suna cikin lokacin sabis.

Sabis bayan lokacin da aka amince

Karin wuraren tsayawa, dogon jira ko karewa a makare na iya haifar da karin kudin sa’a.

Filin ajiye mota da damar shiga

Manyan bas ba za su iya shiga kowane otel, titi ko wuri ba; a irin wannan yanayi za a yi amfani da mafi kusa wurin dauka ko saukarwa da doka ta yarda.

Abincin direba da masauki

A tafiye-tafiyen yankuna da na kwanaki da yawa, ana iya bukatar abinci, masauki da lokacin hutu na direba bisa tayin farashi.

Hanyoyi a Seoul, yankuna da duk fadin Korea

Ana iya amfani da motoci a cikin birni daya, tsakanin birane ko na kwanaki da yawa.

Bas mai zaman kansa a Seoul

Sabis mai wuraren tsayawa da yawa tsakanin otel, ofisoshi, jami’o’i, wuraren yawon bude ido, gidajen abinci da taruka.

Tafiye-tafiyen yankuna da tsakanin birane

Tafiya daya ko zuwa-da-dawo tsakanin Seoul, Busan, Gyeongju, Jeonju, Gangwon da sauran yankuna.

Bas mai zaman kansa na kwanaki da yawa

Kungiya daya za ta iya amfani da mota na kwanaki da yawa bisa shirin da aka tabbatar.

Jigilar filin jirgin sama

Sufuri tsakanin Incheon ko Gimpo da Seoul, Gyeonggi da biranen yankuna.

Duba jagorar tafiye-tafiyen kwanaki da yawa · Duba jagorar jigilar filin jirgin sama

Yaya ake kayyade farashin?

Farashin da ke shafin don tunani ne kawai. Farashin karshe ya dogara da cikakken shirin tafiya.

  • Nau’in mota, tsarin kujeru da adadin motoci
  • Lokacin farawa, karewa da jimillar lokaci na kowace rana
  • Wurin farawa, duk wuraren tsayawa, wurin karewa da dawowar mota
  • Nisa, kudin hanya, filin ajiye mota da kawo mota zuwa wurin farawa
  • Kaya, kayan aiki na musamman, karin mota, jagora ko mai daidaitawa
  • Lokacin cunkoso, sassafe, dare, karshen mako da manyan abubuwan da suka faru

Duba farashin misali na BusKorea

Tsarin yin ajiyar bas

  1. Aiko da cikakken shirin da ya hada da ranaku, lokuta, duk wuraren tsayawa da lokacin karshe.
  2. Bayyana ainihin adadin fasinjoji, kaya da kayan aiki na musamman.
  3. Karbi rubutaccen tayin farashi da ya kunshi mota, farashi, iyakar sabis, karin kudade da dokokin sokewa.
  4. Biya ajiyar kudin kafin ranar karshe sannan ku karbi tabbaci a rubuce.
  5. Kafin tafiya, ku karbi bayanan direba da mota, sai dai idan wani canjin aiki da ba za a iya kauce masa ba ya faru.

Tambayoyin da ake yawan yi game da bas mai zaman kansa

An hada direba?

Eh. Dukkan ayyuka sun hada da kwararren direba.

Farashin da ke shafin shine farashin karshe?

A’a. Ya dogara da rana, hanya, lokaci, nisa, filin ajiye mota, kudin hanya da mota.

Yawanci awa nawa ake hada wa kowace rana?

Yana dogara da tayin farashi. A Seoul, awa 10 lokaci ne na misali, amma ba a amfani da shi kai tsaye ga kowane sabis.

Ana kirga lokacin jira a matsayin lokacin sabis?

Yawanci eh, saboda mota da direba suna ci gaba da kasancewa a tanade domin kungiyar.

Za a iya kara wuraren tsayawa a ranar sabis?

Sai bayan an tabbatar. Hanya, lokaci, filin ajiye mota da farashi na iya canzawa.

An tabbatar da motar da ke cikin hoto?

A’a, sai idan an tabbatar da ita a rubuce. Hotuna misalai ne kuma motar karshe dole ta kasance cikin rukunin da aka amince.

Yaushe za a bayar da lambar motar?

Yawanci jim kadan kafin ranar sabis. Lambar mota da aka bayar da wuri sosai na iya canzawa.

Idan adadin fasinjoji ya ragu, farashin zai ragu?

Ba lallai ba idan ana amfani da mota da shirin tafiya iri daya.

Za a iya biyan ragowar kudin ga direba?

A wasu ajiyar mota, idan an bayyana a rubuce, ana iya biyan shi da tsabar KRW.

Ana samun sabis a duk fadin Korea?

Eh, ciki har da Seoul, Incheon, Busan, Gyeongju, Jeonju, Gangwon da sauran yankuna.

Aiko da cikakken shirin tafiya

Bayyana ranaku, lokuta, wuraren tsayawa, fasinjoji da kaya domin samun shawara mai kyau.

Karbi rubutaccen tayin farashi
WhatsApp Instagram LINE